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BOB真人 2022年变速箱可靠性榜单出炉,长安、奥迪最不靠谱,日系翻车

时间:2023-01-25 11:18 点击:179 次

跟着2022年的实现BOB真人,各大车企和媒体都发布了对往常一年的纪念。近日,有媒体统计并发布了2022年车企变速箱投诉指数TOP10,用真确的数据告诉咱们哪个汽车品牌搭载的变速箱最不靠谱,指数越大代表可靠性越低,接下来全部来望望榜单。

令人出人意想的是长安汽车尽然位居榜首,这意味着长安汽车成为了2022年变速箱可靠性榜单上最不靠谱的品牌。2022年长安汽车全集团销量234.6万辆,其中长安自主乘用车销量139.04万辆。从车主反馈的问题来看,长安汽车相关变速箱的投诉主要连合在变速箱抑扬、异响以及漏油三个方面。

反应到具体车型上,变速箱漏油的问题主要出咫尺蓝鲸版CS系列车型上;变速箱抑扬问题主要出咫尺UNI系列车型上;变速箱异响发生率较高,UNI-T、CS75PLUS、逸动等多款热销车型都有投诉。

排行第二的品牌雷同让人很是不测,尽然是德系豪华品牌一汽奥迪。一汽奥迪旗下浩大车型搭载的都是专家集团的双聚散变速箱,投诉的主要问题是变速箱异响,包括奥迪A3、A4L、A6L和奥迪Q5L等多款热销车型全部中招,其中A4L的投诉尤为严重,占到了投诉指数的60%以上。

排行第三的是堪称“理工男”的奇瑞汽车,旗下双聚散、CVT变速箱均出现了广泛投诉,主要问题为变速箱异响、抑扬,包括奇瑞的艾瑞泽系列和瑞虎系列都是投诉的重灾地。2022年奇瑞曾因为变速箱存在安全隐患调回了谋划146631辆艾瑞泽5和瑞虎7,另外,瑞虎8PLUS在2022年屡次登上投诉榜前十,其双聚散变速箱存在抑扬、异响以及无法换挡的投诉。

排行第四的上汽专家。上汽专家的变速箱可靠性比较2021年有了大幅度升迁,2022年投诉指数同比下落了64.16%,但上汽专家大鸿沟使用的双聚散(非常是干式双聚散)变速箱仍然是不少车主的心头大患。上汽专家双聚散变速箱广泛存在的问题等于机电单位故障,适度咫尺还莫得无缺的惩处决策,只但是坏了修,这个故障在2016-2022款车型上比较隆起。

排行第五的是东风日产。动作前五当中唯独的日系品牌,东风日产可谓是将日系车“皮实耐用”的传言绝对收场。东风日产旗下的热销车型轩逸、逍客以及奇骏均搭载加特可CVT变速箱,主要问题是无法加快、抑扬以及异响。况且这一系列问题并不是连年才出现,从2016年就如故出现了广泛的关连投诉,但东风日产等于熟视无睹。

熊本深红:熊本深红本赛季联赛的主场成绩十分拉胯,目前的11个联赛主场取得了1胜5平5负的战绩,他们是联赛主场胜率最差的球队,防守不好,目前的26场联赛丢了33球,丢球数和进球数一样多,主场表现很糟糕,目前的11个联赛主场取得了1胜5平5负的战绩,上一轮联赛在客场1-0战胜山形山神,联赛已经三轮不败,前锋高桥利树是球队中进球最多的球员,目前代表球队出场26场联赛打进8球,球队阵中目前有多大13名球员取得了进球,球队进攻点有很多。

排行第六的是长城汽车,变速箱主要被投诉的问题仍然是常见的抑扬和异响,常见于长城旗下的热销车型哈弗H6、哈弗神兽等车型,这些车型均搭载双聚散变速箱,可见岂论是结伴车企照旧自主品牌都无法保证双聚散变速箱的可靠性。

第七名是广汽本田,投诉的问题是变速箱漏油,其中飞度较为严重,占到关连投诉总量的35%,雅阁也未能避免。第八名是广汽丰田,旗下雷凌搭载的CVT变速箱存在抑扬、异响的问题,涵盖了2014-2022款的多个车型。第九名是一汽丰田,问题与广汽丰田八成推敲,被投诉的车型主淌若卡罗拉。第十名是上汽专家斯柯达,投诉的问题和上汽专家八成推敲,毕竟斯柯达用的等于专家的三大件。

主编点评

最近几年自主品牌的举座可靠性有了大幅度提高,但是变速箱仍然是自主品牌的软肋之一,要么自主研发双聚散变速箱BOB真人,要么对外采购AT变速箱,这反应出洋内的汽车工业还存在薄弱姿色。结伴品牌的光环正在快速消退,包括专家、丰田在内的结伴车企在品性上一再下滑,给了自主品牌追逐的机会。浩大破费者选购新车时尽量从多个方面了解,切勿只看外在,忽略内在。

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